第一百八十七章 车同轨
神禾原北坡之下,到处是身材魁梧,手持强弩尖矛的甲士,不时有掌着各色旌旗的巡逻队穿梭其间,将整个测绘现场围的水泄不通。
摆在扶苏面前的,是不久前刚刚制作出的青春版游标经纬仪。
他比划了两下,得出了凑合着能用的结论。
在那些隶属与太仆府的工师手中,则拿着一沓三角函数表。
这些土木专业的秦国工师们,大多都有着很高……
嗯,大约相当于初中生水平的数学造诣,而且还掌握着不俗的测绘原理。
他们大多熟背的《周髀算经》和初版《九章算术》中,都详细的描述了分数计算、勾股弦定理、比例算法、面积算法以及一元二次方程解法等数学知识。
所以扶苏交给他们的三角函数表,很快就能派上用场。
而今天将作少府公输轨和太仆蒙恬亲自到了测绘一线的原因,是因修一条从咸阳到夏陵县道路而产生的分歧。
按照蒙恬的想法,自然是一步到位,修一条五步宽(三十尺)的道路,然后全部铺上水泥。
而公输轨则考虑到水泥的产能不足,且需要优先配给到重修咸阳城的内部道路上,至于通往夏陵县的道路,将现有的土路稍加平整就好了,没必要大费周章。
扶苏则懒得理会那两个叨逼叨了一路的大胡子,他眺望了远处的咸阳城,决定按照自己的想法来修路。
既从咸阳城修一条两丈宽的水泥路,连接到夏陵县后,再拐到蓝田县。
至于为什么是两丈宽,则是按照秦统一之后的度量衡,车轨宽度为六尺,大约是两匹中等大小的秦马的臀宽之和。
这样可以刚好同时容纳两辆马车并行的时候,还可以给周边的行人留出一点空间。
而差不多是同一时期罗马,车轨的宽度虽然比秦国的略宽了一点,但同样也是用两匹马的臀宽之和为基准。
二者之间的差异,则是因为大洋马们,屁股都比较宽。
扶苏翻看着工师们的测绘图纸,突然想到,后世里有一种说法,说秦国车同轨的轨字,代表的是轨道交通,既‘马拉火车’。
只是在扶苏看来,通篇只写了两个字。
扯淡!
按照其中‘专家’的分析,‘枕木之间的距离竟然正好和马的步子合拍。马匹一旦拉车到了轨道上,就不由自主地发生“自激振荡”,不能不飞快奔跑,几乎无法停下来。’
也就是说,在这些‘专家’心中,秦国的标准化已经到了连马的身高体长都可以控制的地步!
因为马的步幅大小,取决于它们的腿长,同一组拉车的马体型大小可以一致,但成千上万匹马的体型相似的话,可能只有现代化的育种技术可以做到了。
所谓的车同轨,规定的是马车两轮之间的轮距。
举个栗子,一条四米宽的双车道,恰好可以通过两辆车宽不超过两米的小车,但这时突然从对面开过来了一辆三米宽的大车,如果是平地还好,互相让一下就都可以过。
但如果是山路呢?
整条路是不是就被堵死了?
而且还有一个重要的原因,无论是秦国还是山东六国,参与交通的主要工具都是马车或牛车。
在没有发明转向器的年代里,车辆可以借助车辙来完成转向。
当扶苏说出了自己看法之后,争执中的蒙恬和公输轨愣了一下,只得拱手称是。
蒙恬看着纸上勾勒出的道路和图形,询问道:“陛下,这些三角形代表着什么?”
扶苏说道:“行道树。嗯,类似于驰道上种植的松木。”
他回想起那些半死不活的行道树,一时间有些无语。
也不知道是谁给那个胖子出的主意,行道树居然选择了松树!
是,松树四季常青,而且寓意很好。
但松树生产缓慢,可以说是‘爷爷种树孙子乘凉’!
作为一名穿越者,扶苏尽管不是园林专业出身,但却也知道松树完全不适合成为行道树。
在他看来,一颗优秀的行道树,首先应该耐旱、耐寒、耐贫瘠,毕竟种植在道路两旁,和生长在山林之中不可同日而语。
其次要长得快,落叶、落果少。
他清楚地记得,后世里曾有某地的行道树选择了大王椰子这一品种,结果到了落叶的时候,一片树叶飘落,直接把一个路人砸晕了过去……
而那些到了季节就杨絮满天飞的杨树,也不可取。
这一时期的秦国主要是木质结构的房屋,而杨絮是一种极易燃烧的东西,所以这也是淘汰它的另一个点。
扶苏想起后世里自己家乡种植的一种行道树,栾树。
这种树耐干旱、适应环境能力强,虽然幼苗期生长缓慢,但是会越长越快,最重要的是有较强的抗烟尘能力,这就很适合种植在工业区!
而且栾树还有另外的好处,它的种子可以榨油,叶可作蓝色染料,花有一定的药用价值,还可以提取出黄色染料。
嗯,春天时长出的嫩芽也很美味,可以说是浑身都是宝了!
最最关键的是,栾树是中国的原生物种,广泛分布在中原大地。
《含文嘉》曰:天子坟高三仞,树以松;诸侯半之,树以柏;大夫八尺,树以栾;士四尺,树以槐;庶人无坟,树以杨柳。”
所以这一时期的栾树,也被称为大夫树。
扶苏看了一眼蒙恬,将他下辖的,一名主要负责修建全国道理的路令招了过来:“传朕诏命,在今后的五年时间内,将驰道上种的松树给朕拔喽,关中以北的行道树,全部换成栾树!”
路令蒙康看了看自家堂兄,底气不足的开口说道:“陛下,这……”
我懂,打钱是吧……扶苏笑了笑说道:“一应费用,全部由少府支出,等下回了咸阳,你派人和少府接洽,去三川郡、河内郡等地收取树种,并且在那里的山林上圈一片地,专门用来育种,争取在十年时间内,将德水以北的道路两侧,全部种上栾树!”
这样一来,就又为地方提供了一些就业岗位。
人心,就是这样一点一点的争取过来的。
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摆在扶苏面前的,是不久前刚刚制作出的青春版游标经纬仪。
他比划了两下,得出了凑合着能用的结论。
在那些隶属与太仆府的工师手中,则拿着一沓三角函数表。
这些土木专业的秦国工师们,大多都有着很高……
嗯,大约相当于初中生水平的数学造诣,而且还掌握着不俗的测绘原理。
他们大多熟背的《周髀算经》和初版《九章算术》中,都详细的描述了分数计算、勾股弦定理、比例算法、面积算法以及一元二次方程解法等数学知识。
所以扶苏交给他们的三角函数表,很快就能派上用场。
而今天将作少府公输轨和太仆蒙恬亲自到了测绘一线的原因,是因修一条从咸阳到夏陵县道路而产生的分歧。
按照蒙恬的想法,自然是一步到位,修一条五步宽(三十尺)的道路,然后全部铺上水泥。
而公输轨则考虑到水泥的产能不足,且需要优先配给到重修咸阳城的内部道路上,至于通往夏陵县的道路,将现有的土路稍加平整就好了,没必要大费周章。
扶苏则懒得理会那两个叨逼叨了一路的大胡子,他眺望了远处的咸阳城,决定按照自己的想法来修路。
既从咸阳城修一条两丈宽的水泥路,连接到夏陵县后,再拐到蓝田县。
至于为什么是两丈宽,则是按照秦统一之后的度量衡,车轨宽度为六尺,大约是两匹中等大小的秦马的臀宽之和。
这样可以刚好同时容纳两辆马车并行的时候,还可以给周边的行人留出一点空间。
而差不多是同一时期罗马,车轨的宽度虽然比秦国的略宽了一点,但同样也是用两匹马的臀宽之和为基准。
二者之间的差异,则是因为大洋马们,屁股都比较宽。
扶苏翻看着工师们的测绘图纸,突然想到,后世里有一种说法,说秦国车同轨的轨字,代表的是轨道交通,既‘马拉火车’。
只是在扶苏看来,通篇只写了两个字。
扯淡!
按照其中‘专家’的分析,‘枕木之间的距离竟然正好和马的步子合拍。马匹一旦拉车到了轨道上,就不由自主地发生“自激振荡”,不能不飞快奔跑,几乎无法停下来。’
也就是说,在这些‘专家’心中,秦国的标准化已经到了连马的身高体长都可以控制的地步!
因为马的步幅大小,取决于它们的腿长,同一组拉车的马体型大小可以一致,但成千上万匹马的体型相似的话,可能只有现代化的育种技术可以做到了。
所谓的车同轨,规定的是马车两轮之间的轮距。
举个栗子,一条四米宽的双车道,恰好可以通过两辆车宽不超过两米的小车,但这时突然从对面开过来了一辆三米宽的大车,如果是平地还好,互相让一下就都可以过。
但如果是山路呢?
整条路是不是就被堵死了?
而且还有一个重要的原因,无论是秦国还是山东六国,参与交通的主要工具都是马车或牛车。
在没有发明转向器的年代里,车辆可以借助车辙来完成转向。
当扶苏说出了自己看法之后,争执中的蒙恬和公输轨愣了一下,只得拱手称是。
蒙恬看着纸上勾勒出的道路和图形,询问道:“陛下,这些三角形代表着什么?”
扶苏说道:“行道树。嗯,类似于驰道上种植的松木。”
他回想起那些半死不活的行道树,一时间有些无语。
也不知道是谁给那个胖子出的主意,行道树居然选择了松树!
是,松树四季常青,而且寓意很好。
但松树生产缓慢,可以说是‘爷爷种树孙子乘凉’!
作为一名穿越者,扶苏尽管不是园林专业出身,但却也知道松树完全不适合成为行道树。
在他看来,一颗优秀的行道树,首先应该耐旱、耐寒、耐贫瘠,毕竟种植在道路两旁,和生长在山林之中不可同日而语。
其次要长得快,落叶、落果少。
他清楚地记得,后世里曾有某地的行道树选择了大王椰子这一品种,结果到了落叶的时候,一片树叶飘落,直接把一个路人砸晕了过去……
而那些到了季节就杨絮满天飞的杨树,也不可取。
这一时期的秦国主要是木质结构的房屋,而杨絮是一种极易燃烧的东西,所以这也是淘汰它的另一个点。
扶苏想起后世里自己家乡种植的一种行道树,栾树。
这种树耐干旱、适应环境能力强,虽然幼苗期生长缓慢,但是会越长越快,最重要的是有较强的抗烟尘能力,这就很适合种植在工业区!
而且栾树还有另外的好处,它的种子可以榨油,叶可作蓝色染料,花有一定的药用价值,还可以提取出黄色染料。
嗯,春天时长出的嫩芽也很美味,可以说是浑身都是宝了!
最最关键的是,栾树是中国的原生物种,广泛分布在中原大地。
《含文嘉》曰:天子坟高三仞,树以松;诸侯半之,树以柏;大夫八尺,树以栾;士四尺,树以槐;庶人无坟,树以杨柳。”
所以这一时期的栾树,也被称为大夫树。
扶苏看了一眼蒙恬,将他下辖的,一名主要负责修建全国道理的路令招了过来:“传朕诏命,在今后的五年时间内,将驰道上种的松树给朕拔喽,关中以北的行道树,全部换成栾树!”
路令蒙康看了看自家堂兄,底气不足的开口说道:“陛下,这……”
我懂,打钱是吧……扶苏笑了笑说道:“一应费用,全部由少府支出,等下回了咸阳,你派人和少府接洽,去三川郡、河内郡等地收取树种,并且在那里的山林上圈一片地,专门用来育种,争取在十年时间内,将德水以北的道路两侧,全部种上栾树!”
这样一来,就又为地方提供了一些就业岗位。
人心,就是这样一点一点的争取过来的。
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