第136章 新车认证的来了
第136章新车认证的来了
超级电容属于发电厂‘模块’。
其优点:充电快,放电快,不会爆炸,不会自燃,充电循环高达数千万次,不会散发出太多热量。
其缺点:体积略大,蓄电量远远低于蓄电池,自放电速度快,如果放着不用,自身电量很快就会跑光。
其作用:整流稳压,临时存储电能,提高电能输出。
而燃气涡轮机启动,需要迅速将内部温度提升到1600℃~3000℃,初始阶段的耗油量,是完全启动后的20~50倍。
机械设计师们为了避免重复启动消耗更多燃油,也为了保存一次启动发出的所有电能,考虑到燃气涡轮机发电量大,每小时约100度,便增加了超级电容的数量。
先在车底铺一层,厚度5cm,整体犹如门板,再在座椅下方各设置一块,方方正正犹如电瓶,将自放电周期延长到7天。
并且这七天会呈现一个衰减过程。
100%、90%、75%、60%、40%、15%……
按照福尔曼的思路,既然超级电容自放电,那我每天充电,甚至上午充,下午充,晚上充,令超级电容时刻保持满电状态,这车肯定没毛病。
如果哪天出远门,我充满电,加满油,等超级电容没电,再启动涡轮机应急,也确实可行。
问题是,现有的两款元首级红旗,属于防弹版重型豪车。
买车的人会天天充电吗?会在乎这点燃油吗?会在乎排量超标吗?
所以,思路再好,改变不了原版设计。
但福尔曼偷换概念,指鹿为马,却可以拿到欧美认证。
尤其超级电容在整车中的占比,远远超过小型化的燃气涡轮机。
到时候说超级电容是主体,把元首级红旗注册为混动或纯电动,由于先入为主,认证机构绝对信。
说不定还会给自家颁发‘环保节能’、‘绿色出行’之类的证书。
政治家,太可怕了!
可惜,支撑恐怖机器人拖着20公斤大号Boom~,狂奔1000米的能源,是一块一次性高浓缩电池,无法反复充电。
并且这电池也是个Boom~
逆行解析,差点牺牲十名机械工程师,毁掉一座机械实验室。
否则可以用来制造纯电动汽车。
徐飞挂了电话,再次联系詹姆斯、武内良野、海豹突击队联络人,把福尔曼说辞传达一遍,并将两款汽车的设计方案、构造原理等等,一一发送给众人,让对方想办法联系认证机构,并表明来华夏的一切费用高额报销。
当然,燃气涡轮型只出口这两款,目的是打造超高端,营造全新的品牌形象。
售价:150万~550万美刀。
能卖出去多少,不重要。
重要的是吸引目光,给人们留下印象。
然后顺势推出廉价版的柴油机版皮卡、越野、公务、SUV。
只不过,柴油机不是燃气轮机。
燃气轮机构造简单,只是构件精密,需要耐高温材料制作,其技术含量,严重依赖‘工业基础’,因此自家可以凭借基础生产线,和基础生产线自带电脑的‘缩小’功能,在短时间内实现小型化。
而柴油机结构复杂,严重依赖压缩比,也就是犹如打夯,重锤离地的距离,决定了夯实的程度。
但压缩比越大,噪音越大。
压缩比越小,可能启动不了……
所以,把750马力柴油机降低到200~450马力,需要寻求技术和材料的双突破。
一边对结构进行简化,既能提高压缩比,又能减小体积。
一边实验全新材料,既要隔热保温,又要隔音降噪。
其实750马力柴油机,整体犹如120x60x50规格的书桌,完全可以用在火车头老爷车上面。
但声音亢奋,青烟袅袅,8吨重的防弹车都为之震颤,富豪们压根不会买。
这也就导致,灰熊轻坦的750马力柴油机小型化项目,进展没那么迅速。
徐飞忙活完,看看天色,又到了午夜。
走出车间办公室,瞧瞧远方灯火通明的宿舍楼,再瞧瞧门口两侧。
附近没有自行车,只剩下两辆发条小汽车。
在厂区不需要大马保护,身边仅跟着恶犬,工程师全在忙……
徐飞看向村长家的狗子。
“哥们,会摇车把么?”
恶犬:“……”
“总不能,你把控方向,我摇车把驱动吧?”
恶犬跳上车,双爪摁住方向盘,兴奋的摇头晃尾,以行动代替回答。
徐飞长叹一声,无奈坐进副驾驶,刚准备摇动车把,猛地低头看向手里的狗绳。
随后想了想,回到车间办公室,找一根金属杆,再翻出中午吃剩下的肉包子,用钢丝绳,将两者做成鱼竿。
回到发条小汽车,将恶犬踹下车,把狗绳系车头,左手握住方向盘,后手挑起肉包子,扭头看向恶犬。
后者面无表情:“……”
徐飞移动鱼竿,将肉包子放在狗鼻子前方,再引着嗅动鼻子的恶犬缓缓向前。
“哎?!走了!!!”
并且,发条小汽车越跑越快!
短短不到三分钟,就回到宿舍。
…………
另一边。
M8交易已经展开。
九百辆战车陆陆续续送往胶州半岛。
华夏兵器有武备学员提供的M8图纸,早就知道哪些灰熊原装,哪些大泽动力自产,加上潍北试验场属于重武备研发基地,M8到货,短时间内就完成了拆装。
然后送往魔都通用在烟城投资的东岳汽车基地。
通用汽车在武备老者指点下,已经知晓雷蒙的意图,此刻顾不得再次拆装,正在东奔西跑拉关系,想要挽救败局。
而联合防务……
雷蒙不想让外人知道自家造不出M8,通过自身实力,让每天都跑胶州半岛瞧瞧的间碟卫星,消除了这片区域的记录。
但监听却持续加强,并将范围扩大到那两座奇怪物事的区域。
他要找出通用汽车背叛北美的证据。
这一切,如火如荼的进行着。
但最紧张的不是华夏兵器,不是通用汽车,也不是雷蒙,更不是徐飞。
而是通用电气。
当初因为从倭岛采购劣质钢材,差点被纳什曝光,弄死对方后,通用电气一直对雷蒙万分警惕,生怕遭受报复。
因为纳什死后,凯雷没有讨要好处。
这很反常。
并且事情发生后,雷蒙第一时间去了魔都。
为此,通用电气安排情报人员进行跟踪。
但随着倭岛办事处起火,六个情报人员全毁在里面。
估计被雷蒙发现,对方指使北美驻魔都办事处大兵,暗中做的这事。
可惜,通用电气负责战机、航姆、尖端武备的研发,不像凯雷投资负责轻型武备,跟底层大兵和管理,并不怎么来往。
否则可以找北美驻魔都办事处的大兵问问……
再后来,就收到凯雷和TEP共同出资18亿美刀养狗的消息。
事情变得更奇怪了。
虽然雷蒙天天牵着七八条狗,四处搞推销,甚至去过白房子,但18亿美刀养狗……
这怎么看怎么离谱。
然而,以通用电气的人脉关系,竟然没能查到任何东西,只知道雷蒙提前一步,抹掉了所有痕迹。
就连卫星记录,都重复擦写了数百次。
这让通用电气仿佛发现了大秘密。
雷蒙背后是老布,而小布已经内定为下一任北美总管。
如今距离战争,只差一个理由。
雷蒙却频繁跟华夏接触,还以卖狗的名义去白房子……
通用电气最近半个月,砸进去上千万美刀,四处收买情报人员,四处收集情报。
直到今天。
TEP向北美交通提交了新车认证申请。
无需招呼,被收买的情报人员,在雷蒙有所动作之前,把文件送到通用电气。
两款产自华夏红旗的行政级用车,看上去都很不错,尤其第一款圆润的老爷车,令董事会的老大爷们,全都心动不已。
但这车的构造,过于奇葩。
燃气涡轮机发电,蓄电池储电,再驱动马达,之后还有个变速器?
通用电气曾经造过车,看到这种构造,满屋子人鸦雀无声。
不过,拿出纯电动汽车的申请文件,众人了解之后,又为之惊叹。
燃气轮机并不先进,应该是特80U的删减缩小版,为了避开专利,特意更改了设计,但整体没什么研究价值,并且,看申请文件,车企只是把它当做应急装置。
而大功率有刷直流马达,也没什么特别之处,自家甚至可以生产同等功率的无刷直流马达。
变速箱有点意思,但同样没什么研究价值,并且许多研究人员发现,这应该基于M8变速箱改造,特意避开了专利。
令众人惊叹的是‘蓄电池’。
或者说,被称为超级电容的能源转换装置。
用电容器做电池,早就不新鲜,也是当前能源存储的主要研究科目。
甚至有人猜测,在未来,电容器电池,极有可能取代十年前问世,当前开始流行的锂离子电池。
主要是它的优点众多,充电快,放电快……
而缺点唯有体积大、自放电。
但即便如此,通用电气还是把它搬上航姆,用于研发电磁弹射器。
因为论输出功率,目前世界上没有比它更合适。
问题是,对比华夏红旗超级电容,同体积的前提下,号称世界最强电气公司的通用电气,最多设计出20kwh。
华夏红旗的超级电容,却可以把电容量做到了260kwh!
通用电气董事会,以及核心研究人员,全都半信半疑。
不过,华夏并非没有高新科技产品。
像制造激光武备必不可少的非线性光学晶体-KBBF,只有华夏拥有,也只有华夏可以做出来。
只是华夏并不知道这东西的真正作用,相对激光武备的价值,几乎等于卖出白菜价。
那么,这台超级电容,华夏那边是不是也不知道可用于驱动电磁弹射装置?
(徐飞和工程师们都知道超级电容的重要性,但超级电容属于电厂模块,一旦拆开解析,就会‘损坏’,到时候只能找‘基地工程师’修复,而拼装在一起驱动电磁弹射器,由于不是整体,每个超级电容的电流和电压各不相同,若想战机平稳弹射起步,又需要更复杂的整流稳压设备,类似增加一套超级电容……如此就陷入恶循环,因此,拿来造车无需担心外界逆向解析。
但徐飞和工程不会想到,真有人把超级电容用在航姆上。)
通用电气董事会,紧急商议之后,决定向DOT认证机构,安插研究人员,再以审核进口车的名义,亲自飞往华夏瞧瞧。
一旦确定是真的,当场采购两辆,空运回来做研究。
相比电磁弹射的几十亿美刀研发经费,150万美刀的起步价,简直不要太便宜。
“我们为什么不找厂家,只采购超级电容?”
“被华夏知道了怎么办?”
………
欧区。
福尔曼在徳國声名鹊起,TEP也算是大公司,提交进口车辆申请,以钱开路,并未遇到阻力。
只不过,若想拿到EEC认证,或者COC、WVTA认证,还需认证机构安排人员,到车企进行现场测试。
而这次参与测试的人员,清一色来自珐国。
………
次日。
正月十五,元宵节。
徐飞昨晚忙碌到深夜,一觉醒来,发现已经下午两点。
牵着饿坏的恶犬,跑大食堂吃点残羹剩饭,顺便跟做饭大师傅们聊聊去哪收狗。
雷蒙给的钱,快要花光了,咱总得做出点什么。
最终,餐饮公司决定,采购蔬菜瓜果的时候,顺便帮忙收购两千条中华田园犬。
不过,为了避免催生出一批偷狗的不法分子,这事只在暗中进行。
徐飞吃饱喝足,拿起两个香喷喷的肉包子,找到昨晚制作的‘钓狗竿’,再寻辆发条小汽车,系好狗绳,不消片刻,便风驰电掣的来到2号办公楼。
大厅内,三男三女,六名招待人员,和年前招聘的五名专职女文员,已经提前到岗。
男招待身穿黑色呢子大衣,女招待身穿红色妮子大衣,精神奕奕的站在门口,据说全都熟练掌握三种语言。
文员们则身穿TEP制服,一字排开坐在前台,或负责电话预约,或负责记录文案,或负责办公楼行政管理,或负责联系未上班的秘书,各自忙碌着。
“厂长好!”
“好!”
徐飞将狗绳递给最近的男招待,“帮我看好了,千万别让它去门口那辆发条小汽车,否则等会你送我回车间办公室。”
“好的,厂长!”
2号办公楼分六层。
一楼八米高,宏伟大气,中心区域可看到楼顶天窗。
二楼五米高,设置为会议室,包括两座500平、三座300平、二十座50~120平。
电脑多媒体,音像设备肯定配备。
三楼~六楼属于正常层高,每层一个部门。
分别为:机电一体化、电气自动化、汽车工程与服务。
另外还有3、4、5号办公楼,作为2号办公楼副楼,没有招待和文员。
而铁皮玩具厂在5号办公楼。
TEP发电厂在6号办公楼。
TEP军犬培育基地目前还未动工。
像TEP(东山)设计服务公司、TEP(东山)律师事务所、会计师事务所,全部设置在对面,每家公司一座商业楼,目前也未动工。
至于大泽动力正对门,酷似法院的1号办公楼,那里负责对外业务,以及负责跟TEP海外公司联络。
徐飞从三楼溜达到六楼。
沿途走廊两侧,悬挂着许多扁平状金属灯箱,里面以小马达驱动海报,呈现一系列工业设计。
有变速齿轮组、减速齿轮组、传动齿轮组……
有轮毂设计、传动轴设计、操纵杆设计……
有电台工作原理,有磁场效应图,有电流做工概念图……
走廊灯光偏暖,灯箱灯光偏冷,另有独立射灯点缀其中。
这一切,搭配电镀金属墙,工业风格的瓷砖、吊顶、音响,以及宽敞的办公大厅,玻璃隔断的实验室……
哪怕徐飞把假外企的内幕,曝光给铁塔公司的冤家CNN,估计后者也只当个笑话,认为TEP又想以新闻的形式,蹭免费广告。
迈入汽车工程与服务中心。
来自大宇总厂的高级技术人员,搞定两款红旗后,开始着手柴油机版红旗的研发。
为了避免拉低大红旗的档次,重新设计车标、车型。
就像通用汽车旗下有别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌,一汽旗下有解放、奥迪等品牌。
红旗以后也会诞生众多品牌和系列,而不是单纯的一个车名。
因此。
现有的两款燃气轮机样车,今后叫:大红旗。
目前正在研发的柴油机红旗,今后叫:小红旗-追逐者。
为了保证市场,第一批柴油机红旗,仅以大马力皮卡和越野车为主,定价5万~20万美刀,销售给狂野人士。
姑且算出口型的中高端汽车。
也是红旗真正意义上的第一批汽车。
只是需要等小型柴油机研发成功。
不过,即便小型柴油机定型,相关优化项目,依旧要继续。
今年声音大,明年声音小,后年动力更强……
每年推出一款,这才叫车企。
如果开局就很牛掰,以后还怎么更新换代,刺激客户换新车?
徐飞拿到效果图,翻看之后,忽然发现,自己更喜欢柴油机板小红旗。
一款酷似军用吉普,整体棱角分明。
一款略显圆润,整体充满科幻。
这时。
负责跟三个小秘书接洽工作的前台文员,打来电话。
“厂长,新车认证的人来了。”
“这么快吗?”
“是的,并且一个欧区,一个是北美。”
“我知道了。”
徐飞左右想想,最终忍住给兰峰打电话的冲动。
他怕无法通过认证,领导白欢喜一场。
不如等到出口,再报喜。
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超级电容属于发电厂‘模块’。
其优点:充电快,放电快,不会爆炸,不会自燃,充电循环高达数千万次,不会散发出太多热量。
其缺点:体积略大,蓄电量远远低于蓄电池,自放电速度快,如果放着不用,自身电量很快就会跑光。
其作用:整流稳压,临时存储电能,提高电能输出。
而燃气涡轮机启动,需要迅速将内部温度提升到1600℃~3000℃,初始阶段的耗油量,是完全启动后的20~50倍。
机械设计师们为了避免重复启动消耗更多燃油,也为了保存一次启动发出的所有电能,考虑到燃气涡轮机发电量大,每小时约100度,便增加了超级电容的数量。
先在车底铺一层,厚度5cm,整体犹如门板,再在座椅下方各设置一块,方方正正犹如电瓶,将自放电周期延长到7天。
并且这七天会呈现一个衰减过程。
100%、90%、75%、60%、40%、15%……
按照福尔曼的思路,既然超级电容自放电,那我每天充电,甚至上午充,下午充,晚上充,令超级电容时刻保持满电状态,这车肯定没毛病。
如果哪天出远门,我充满电,加满油,等超级电容没电,再启动涡轮机应急,也确实可行。
问题是,现有的两款元首级红旗,属于防弹版重型豪车。
买车的人会天天充电吗?会在乎这点燃油吗?会在乎排量超标吗?
所以,思路再好,改变不了原版设计。
但福尔曼偷换概念,指鹿为马,却可以拿到欧美认证。
尤其超级电容在整车中的占比,远远超过小型化的燃气涡轮机。
到时候说超级电容是主体,把元首级红旗注册为混动或纯电动,由于先入为主,认证机构绝对信。
说不定还会给自家颁发‘环保节能’、‘绿色出行’之类的证书。
政治家,太可怕了!
可惜,支撑恐怖机器人拖着20公斤大号Boom~,狂奔1000米的能源,是一块一次性高浓缩电池,无法反复充电。
并且这电池也是个Boom~
逆行解析,差点牺牲十名机械工程师,毁掉一座机械实验室。
否则可以用来制造纯电动汽车。
徐飞挂了电话,再次联系詹姆斯、武内良野、海豹突击队联络人,把福尔曼说辞传达一遍,并将两款汽车的设计方案、构造原理等等,一一发送给众人,让对方想办法联系认证机构,并表明来华夏的一切费用高额报销。
当然,燃气涡轮型只出口这两款,目的是打造超高端,营造全新的品牌形象。
售价:150万~550万美刀。
能卖出去多少,不重要。
重要的是吸引目光,给人们留下印象。
然后顺势推出廉价版的柴油机版皮卡、越野、公务、SUV。
只不过,柴油机不是燃气轮机。
燃气轮机构造简单,只是构件精密,需要耐高温材料制作,其技术含量,严重依赖‘工业基础’,因此自家可以凭借基础生产线,和基础生产线自带电脑的‘缩小’功能,在短时间内实现小型化。
而柴油机结构复杂,严重依赖压缩比,也就是犹如打夯,重锤离地的距离,决定了夯实的程度。
但压缩比越大,噪音越大。
压缩比越小,可能启动不了……
所以,把750马力柴油机降低到200~450马力,需要寻求技术和材料的双突破。
一边对结构进行简化,既能提高压缩比,又能减小体积。
一边实验全新材料,既要隔热保温,又要隔音降噪。
其实750马力柴油机,整体犹如120x60x50规格的书桌,完全可以用在火车头老爷车上面。
但声音亢奋,青烟袅袅,8吨重的防弹车都为之震颤,富豪们压根不会买。
这也就导致,灰熊轻坦的750马力柴油机小型化项目,进展没那么迅速。
徐飞忙活完,看看天色,又到了午夜。
走出车间办公室,瞧瞧远方灯火通明的宿舍楼,再瞧瞧门口两侧。
附近没有自行车,只剩下两辆发条小汽车。
在厂区不需要大马保护,身边仅跟着恶犬,工程师全在忙……
徐飞看向村长家的狗子。
“哥们,会摇车把么?”
恶犬:“……”
“总不能,你把控方向,我摇车把驱动吧?”
恶犬跳上车,双爪摁住方向盘,兴奋的摇头晃尾,以行动代替回答。
徐飞长叹一声,无奈坐进副驾驶,刚准备摇动车把,猛地低头看向手里的狗绳。
随后想了想,回到车间办公室,找一根金属杆,再翻出中午吃剩下的肉包子,用钢丝绳,将两者做成鱼竿。
回到发条小汽车,将恶犬踹下车,把狗绳系车头,左手握住方向盘,后手挑起肉包子,扭头看向恶犬。
后者面无表情:“……”
徐飞移动鱼竿,将肉包子放在狗鼻子前方,再引着嗅动鼻子的恶犬缓缓向前。
“哎?!走了!!!”
并且,发条小汽车越跑越快!
短短不到三分钟,就回到宿舍。
…………
另一边。
M8交易已经展开。
九百辆战车陆陆续续送往胶州半岛。
华夏兵器有武备学员提供的M8图纸,早就知道哪些灰熊原装,哪些大泽动力自产,加上潍北试验场属于重武备研发基地,M8到货,短时间内就完成了拆装。
然后送往魔都通用在烟城投资的东岳汽车基地。
通用汽车在武备老者指点下,已经知晓雷蒙的意图,此刻顾不得再次拆装,正在东奔西跑拉关系,想要挽救败局。
而联合防务……
雷蒙不想让外人知道自家造不出M8,通过自身实力,让每天都跑胶州半岛瞧瞧的间碟卫星,消除了这片区域的记录。
但监听却持续加强,并将范围扩大到那两座奇怪物事的区域。
他要找出通用汽车背叛北美的证据。
这一切,如火如荼的进行着。
但最紧张的不是华夏兵器,不是通用汽车,也不是雷蒙,更不是徐飞。
而是通用电气。
当初因为从倭岛采购劣质钢材,差点被纳什曝光,弄死对方后,通用电气一直对雷蒙万分警惕,生怕遭受报复。
因为纳什死后,凯雷没有讨要好处。
这很反常。
并且事情发生后,雷蒙第一时间去了魔都。
为此,通用电气安排情报人员进行跟踪。
但随着倭岛办事处起火,六个情报人员全毁在里面。
估计被雷蒙发现,对方指使北美驻魔都办事处大兵,暗中做的这事。
可惜,通用电气负责战机、航姆、尖端武备的研发,不像凯雷投资负责轻型武备,跟底层大兵和管理,并不怎么来往。
否则可以找北美驻魔都办事处的大兵问问……
再后来,就收到凯雷和TEP共同出资18亿美刀养狗的消息。
事情变得更奇怪了。
虽然雷蒙天天牵着七八条狗,四处搞推销,甚至去过白房子,但18亿美刀养狗……
这怎么看怎么离谱。
然而,以通用电气的人脉关系,竟然没能查到任何东西,只知道雷蒙提前一步,抹掉了所有痕迹。
就连卫星记录,都重复擦写了数百次。
这让通用电气仿佛发现了大秘密。
雷蒙背后是老布,而小布已经内定为下一任北美总管。
如今距离战争,只差一个理由。
雷蒙却频繁跟华夏接触,还以卖狗的名义去白房子……
通用电气最近半个月,砸进去上千万美刀,四处收买情报人员,四处收集情报。
直到今天。
TEP向北美交通提交了新车认证申请。
无需招呼,被收买的情报人员,在雷蒙有所动作之前,把文件送到通用电气。
两款产自华夏红旗的行政级用车,看上去都很不错,尤其第一款圆润的老爷车,令董事会的老大爷们,全都心动不已。
但这车的构造,过于奇葩。
燃气涡轮机发电,蓄电池储电,再驱动马达,之后还有个变速器?
通用电气曾经造过车,看到这种构造,满屋子人鸦雀无声。
不过,拿出纯电动汽车的申请文件,众人了解之后,又为之惊叹。
燃气轮机并不先进,应该是特80U的删减缩小版,为了避开专利,特意更改了设计,但整体没什么研究价值,并且,看申请文件,车企只是把它当做应急装置。
而大功率有刷直流马达,也没什么特别之处,自家甚至可以生产同等功率的无刷直流马达。
变速箱有点意思,但同样没什么研究价值,并且许多研究人员发现,这应该基于M8变速箱改造,特意避开了专利。
令众人惊叹的是‘蓄电池’。
或者说,被称为超级电容的能源转换装置。
用电容器做电池,早就不新鲜,也是当前能源存储的主要研究科目。
甚至有人猜测,在未来,电容器电池,极有可能取代十年前问世,当前开始流行的锂离子电池。
主要是它的优点众多,充电快,放电快……
而缺点唯有体积大、自放电。
但即便如此,通用电气还是把它搬上航姆,用于研发电磁弹射器。
因为论输出功率,目前世界上没有比它更合适。
问题是,对比华夏红旗超级电容,同体积的前提下,号称世界最强电气公司的通用电气,最多设计出20kwh。
华夏红旗的超级电容,却可以把电容量做到了260kwh!
通用电气董事会,以及核心研究人员,全都半信半疑。
不过,华夏并非没有高新科技产品。
像制造激光武备必不可少的非线性光学晶体-KBBF,只有华夏拥有,也只有华夏可以做出来。
只是华夏并不知道这东西的真正作用,相对激光武备的价值,几乎等于卖出白菜价。
那么,这台超级电容,华夏那边是不是也不知道可用于驱动电磁弹射装置?
(徐飞和工程师们都知道超级电容的重要性,但超级电容属于电厂模块,一旦拆开解析,就会‘损坏’,到时候只能找‘基地工程师’修复,而拼装在一起驱动电磁弹射器,由于不是整体,每个超级电容的电流和电压各不相同,若想战机平稳弹射起步,又需要更复杂的整流稳压设备,类似增加一套超级电容……如此就陷入恶循环,因此,拿来造车无需担心外界逆向解析。
但徐飞和工程不会想到,真有人把超级电容用在航姆上。)
通用电气董事会,紧急商议之后,决定向DOT认证机构,安插研究人员,再以审核进口车的名义,亲自飞往华夏瞧瞧。
一旦确定是真的,当场采购两辆,空运回来做研究。
相比电磁弹射的几十亿美刀研发经费,150万美刀的起步价,简直不要太便宜。
“我们为什么不找厂家,只采购超级电容?”
“被华夏知道了怎么办?”
………
欧区。
福尔曼在徳國声名鹊起,TEP也算是大公司,提交进口车辆申请,以钱开路,并未遇到阻力。
只不过,若想拿到EEC认证,或者COC、WVTA认证,还需认证机构安排人员,到车企进行现场测试。
而这次参与测试的人员,清一色来自珐国。
………
次日。
正月十五,元宵节。
徐飞昨晚忙碌到深夜,一觉醒来,发现已经下午两点。
牵着饿坏的恶犬,跑大食堂吃点残羹剩饭,顺便跟做饭大师傅们聊聊去哪收狗。
雷蒙给的钱,快要花光了,咱总得做出点什么。
最终,餐饮公司决定,采购蔬菜瓜果的时候,顺便帮忙收购两千条中华田园犬。
不过,为了避免催生出一批偷狗的不法分子,这事只在暗中进行。
徐飞吃饱喝足,拿起两个香喷喷的肉包子,找到昨晚制作的‘钓狗竿’,再寻辆发条小汽车,系好狗绳,不消片刻,便风驰电掣的来到2号办公楼。
大厅内,三男三女,六名招待人员,和年前招聘的五名专职女文员,已经提前到岗。
男招待身穿黑色呢子大衣,女招待身穿红色妮子大衣,精神奕奕的站在门口,据说全都熟练掌握三种语言。
文员们则身穿TEP制服,一字排开坐在前台,或负责电话预约,或负责记录文案,或负责办公楼行政管理,或负责联系未上班的秘书,各自忙碌着。
“厂长好!”
“好!”
徐飞将狗绳递给最近的男招待,“帮我看好了,千万别让它去门口那辆发条小汽车,否则等会你送我回车间办公室。”
“好的,厂长!”
2号办公楼分六层。
一楼八米高,宏伟大气,中心区域可看到楼顶天窗。
二楼五米高,设置为会议室,包括两座500平、三座300平、二十座50~120平。
电脑多媒体,音像设备肯定配备。
三楼~六楼属于正常层高,每层一个部门。
分别为:机电一体化、电气自动化、汽车工程与服务。
另外还有3、4、5号办公楼,作为2号办公楼副楼,没有招待和文员。
而铁皮玩具厂在5号办公楼。
TEP发电厂在6号办公楼。
TEP军犬培育基地目前还未动工。
像TEP(东山)设计服务公司、TEP(东山)律师事务所、会计师事务所,全部设置在对面,每家公司一座商业楼,目前也未动工。
至于大泽动力正对门,酷似法院的1号办公楼,那里负责对外业务,以及负责跟TEP海外公司联络。
徐飞从三楼溜达到六楼。
沿途走廊两侧,悬挂着许多扁平状金属灯箱,里面以小马达驱动海报,呈现一系列工业设计。
有变速齿轮组、减速齿轮组、传动齿轮组……
有轮毂设计、传动轴设计、操纵杆设计……
有电台工作原理,有磁场效应图,有电流做工概念图……
走廊灯光偏暖,灯箱灯光偏冷,另有独立射灯点缀其中。
这一切,搭配电镀金属墙,工业风格的瓷砖、吊顶、音响,以及宽敞的办公大厅,玻璃隔断的实验室……
哪怕徐飞把假外企的内幕,曝光给铁塔公司的冤家CNN,估计后者也只当个笑话,认为TEP又想以新闻的形式,蹭免费广告。
迈入汽车工程与服务中心。
来自大宇总厂的高级技术人员,搞定两款红旗后,开始着手柴油机版红旗的研发。
为了避免拉低大红旗的档次,重新设计车标、车型。
就像通用汽车旗下有别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌,一汽旗下有解放、奥迪等品牌。
红旗以后也会诞生众多品牌和系列,而不是单纯的一个车名。
因此。
现有的两款燃气轮机样车,今后叫:大红旗。
目前正在研发的柴油机红旗,今后叫:小红旗-追逐者。
为了保证市场,第一批柴油机红旗,仅以大马力皮卡和越野车为主,定价5万~20万美刀,销售给狂野人士。
姑且算出口型的中高端汽车。
也是红旗真正意义上的第一批汽车。
只是需要等小型柴油机研发成功。
不过,即便小型柴油机定型,相关优化项目,依旧要继续。
今年声音大,明年声音小,后年动力更强……
每年推出一款,这才叫车企。
如果开局就很牛掰,以后还怎么更新换代,刺激客户换新车?
徐飞拿到效果图,翻看之后,忽然发现,自己更喜欢柴油机板小红旗。
一款酷似军用吉普,整体棱角分明。
一款略显圆润,整体充满科幻。
这时。
负责跟三个小秘书接洽工作的前台文员,打来电话。
“厂长,新车认证的人来了。”
“这么快吗?”
“是的,并且一个欧区,一个是北美。”
“我知道了。”
徐飞左右想想,最终忍住给兰峰打电话的冲动。
他怕无法通过认证,领导白欢喜一场。
不如等到出口,再报喜。
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